Гумените калници Rib Tire могат да бъдат персонализирани с диаметър от 0,3 метра до 3,5 метра и дължина от 1 метър до 9 метра, покривайки съвпадащите нужди на малки до големи кораби. Структурата с повърхностна резба може да подобри триенето, да разпръсне силата на притискане и цялостно да защити корпуса и тялото на калника. Свържете се с Aorunda и ние ще предложим директни фабрични решения.
Гумените калници Rib Tire са изработени от специално проектирани устойчиви на износване гумени ленти, които са напълно вулканизирани и формовани наведнъж. Тяхното поглъщане на енергия и устойчивост на сблъсък са по-добри от обикновените надуваеми калници и работата им не се влошава при наклонено компресиране, което води до по-дълъг експлоатационен живот.
Структурата с повърхностна резба има гъвкав контакт и няма да надраска повърхността на боята и стоманената плоча на кораба. Той е особено подходящ за сценарии с високи изисквания за защита на кораби, като например кораби за зареждане с гориво, и е по-добър от защитните калници тип верижна гума.
Гумените калници с ребрени гуми поддържат инсталация за окачване на верига, която може да бъде свързана последователно или паралелно. Той е гъвкав при движение, стабилен при фиксиране и може да се разположи бързо и ефективно на място.
Устойчивите на износване ленти заместват металните вериги, като намаляват ръждата и износването и намаляват разходите за поддръжка; Спецификациите могат да бъдат персонализирани според нуждите, подходящи за различни типове кораби и условия на док, с изключителна рентабилност.
Гумените калници Rib - Tire имат отлична херметичност, стабилно въздушно налягане за дългосрочна употреба, анти-стареене, устойчивост на корозия в морска вода и адаптивност към сложна морска среда.
Гумените калници с ребрени гуми се използват широко в следните области:
• Защита за акостиране на големи кораби за насипни товари, петролни танкери и контейнеровози
Пристанищни терминали, вълноломи и защита на кея тип кей
• Защита на офшорни платформи и плаващи съоръжения
• Докинг буфер за зареждане на лодки, яхти и малки и средни плавателни съдове
Кораб до кораб и кораб до брега защита при аварийно акостиране
| Тегло на кораба (DWT) | Предполагаема скорост на кораба до дока（M/S） | Ефективна спортна енергия（KN.M) | Размер на калника D*L（m） |
| 200000 | 0.15 | 1890 | 3,3*6,5 |
| 150000 | 0.15 | 1417 | 3,3*6,5 |
| 100000 | 0.15 | 945 | 3,0*5,0 |
| 85000 | 0.17 | 1031 | 3,0*6,0 |
| 50000 | 0.18 | 680 | 2,5*5,5 |
| 40000 | 0.20 | 672 | 2,5*5,5 |
| 30000 | 0.22 | 609 | 2,5*4,0 |
| 20000 | 0.25 | 525 | 2,5*4,0 |
| 15000 | 0.26 | 425 | 2,5*4,0 |
Изборът и дизайнът на гумените калници с ребрени гуми трябва да се съсредоточат върху:
1. Максимално поглъщане на енергия E
2. Реакционна сила на калника R
3. Изисквания за корабен бряг/корабно корабно разстояние
4. Условия на околната среда като вятър, вълни и морска вода на място
5. Формула за изчисляване на кинетичната енергия на акостиране: E=1/2 × тонаж на кораб × коефициент на допълнителна маса × скорост на котвене ² × коефициент на ексцентричност
1. Regularly check the appearance and air pressure of Rib Tyre Rubber Fenders, and replace the valve core every 6 months.
2. Контактната зона на стоманеното телено въже трябва да бъде покрита с гумена тръба, за да се предотврати пробиването на калника от остри предмети.
3. Въжетата и веригите са здраво закрепени, а металните аксесоари не са разхлабени или възли.
4. Уверете се, че приспособленията и гайките са затегнати по време на отстраняване на грешки при вътрешно налягане, за да предотвратите изтичане на въздух.
5. Не трябва да има остри издатини на контактната повърхност, за да се избегне повреда на гумените калници на ребрата.
1. За дългосрочно съхранение първо почистете и подсушете, напълнете с подходящо количество въздух под налягане и поставете на сухо, хладно и проветриво място.
2. Пазете от източници на топлина, киселини, основи, масла и органични разтворители.
3. Не натрупвайте и не поставяйте тежки предмети върху калника.
4. Избягвайте продължително излагане на силна светлина, за да забавите стареенето на гумата.
1. Техническа сила:Един от малкото местни производители, които могат да произвеждат масово каучукови калници с ребрени гуми със зрели формули и процеси на прецизна вулканизация.
2. Надеждно качество: The entire process from inner liner production to finished product inspection is controlled, ensuring stable product performance.
3. Възможност за персонализиране:Размерът и методът на монтаж могат да бъдат персонализирани според индивидуалните нужди.
4. Цялостно обслужване:Осигурете поддръжка на едно гише за избор, инсталиране и следпродажбено обслужване с глобална гореща линия за обслужване на +86 4000-722-886.
5. На склад+наем:Поддържа услуги за продажба и отдаване под наем за бърза доставка.
В1: Каква е разликата между гумените калници с ребра и обикновените надуваеми калници?
О: Гумените калници с ребрени гуми имат по-добра формула и по-рафиниран процес, с по-голяма устойчивост на износване, херметичност и устойчивост на корозия. Резбованата повърхност не уврежда кораба, има по-голямо триене и има по-дълъг експлоатационен живот.
В2: За какви типове кораби могат да се използват гумените калници Rib Tire?
О: Покрива различни видове кораби, вариращи от 15 000 до 200 000 тона, особено подходящи за зареждане с гориво на кораби, круизни кораби и яхти от висок клас.
В3: Сложна ли е инсталацията?
О: Лесен за инсталиране, поддържа окачване на верига, серийно/паралелно свързване и е лесен за преместване и фиксиране.
В4: Какъв е цикълът на поддръжка?
О: Проверявайте налягането на въздуха всеки месец и сменяйте сърцевината на клапана на всеки 6 месеца. Нормалната употреба може значително да намали честотата на поддръжка.
В5: Могат ли да се персонализират специални размери?
О: Разбира се, диаметри от 0,3-3,5 метра и дължини от 1-9 метра могат да бъдат персонализирани според чертежите или параметрите.
Адрес
No. 60, Kongquehe Fourth Road, Clothing Industrial Park, Jimo District, Qingdao City, Shandong Province, Китай
Тел
Електронна поща
