Aorunda е китайски производител със собствени производствени мощности, специализиран в високоефективни подводни калници против сблъсък. За разлика от стандартните плаващи калници, този продукт е специализиран, усъвършенстван вертикален блок против сблъсък, използващ хибридна система газ-течност. Ние предоставяме цялостна техническа поддръжка и следпродажбено обслужване с продукта.
Подводният калник против сблъсък е специализирано оборудване, предназначено специално за защита на котвените места на подводници. Основната му структура се състои от четири основни компонента: многослойно подсилено гумено тяло, метални фланци, пълна с въздух и вода камера и долна противотежест.
Използвайки противотежест за поддържане на вертикална, потопена плаваща позиция, устройството се приспособява към контурите на подводния корпус на подводницата. Той се фокусира върху защитата на корпуса под налягане, разположен под водолинията – обръщайки внимание на ограниченията на конвенционалните хоризонтални калници, които не могат да покрият тази потопена зона – и служи като специално защитно оборудване за операциите по заставане на котва на подводници и други подводни плавателни съдове.
Submarine Anti-Collision Fender разполага с уникален хибриден дизайн въздух-вода, предлагащ капацитет за поглъщане на енергия от 50 до 2000 kJ. Осигурява меко омекотяване по време на заставане на подводница с ниска скорост (≤0,5 m/s), предотвратявайки повреда на корпуса, причинена от твърди удари.
Подводните калници на Aorunda използват баласт от чугун или бетон на дъното за понижаване на центъра на тежестта, поддържайки отлично вертикално подравняване във водата (отклонение ≤±2°). Те са устойчиви на накланяне или преместване дори под въздействието на вятър, вълни и течения, осигурявайки надеждна защита при всякакви метеорологични условия.
Вътрешното съотношение въздух-вода и налягането в камерата могат да се регулират свободно, за да поемат различни диапазони на приливи и отливи, дълбочини на водата и видове съдове, предлагайки изключителна гъвкавост.
Стандартна конфигурация: 30% въздух и 70% морска вода
Прилив: Възможност за превключване към 40% въздух и 60% морска вода
Отлив: Регулируем до 20% въздух и 80% морска вода.
Тялото на калника е изработено от специализирана неопренова гума от морски клас, като се използва многослоен процес на навиване на найлонова корда, осигурявайки производителност, която е много по-добра от стандартната естествена гума.
Издържа на температури в диапазона от -30°C до +70°C и ефективно се съпротивлява на разграждане от морска вода, солени пръски, масло и UV радиация, като същевременно е устойчив на адхезия на морски организми.
Submarine Anti-Collision Fender разполага с модулен дизайн, който улеснява повдигането и преместването.
Може бързо да се разгръща, демонтира и използва повторно на временни котвени места, което го прави подходящ за различни сценарии като временно докингиране, поддръжка на кея и операции в корабостроителницата.
Калникът може да се похвали с опростена цялостна структура с нисък процент на повреда и минимални компоненти, склонни към износване; рутинната поддръжка изисква само периодични проверки на въздушното налягане и състоянието на външната обвивка, като по този начин се намаляват дългосрочните разходи за поддръжка.
Aorunda използва модерна технология за прилагане на гъвкав дизайн против сблъсък през целия процес; липсата на твърд контакт по време на скачване елиминира риска от повреда на подводницата, причинена от смачкване или удар.
Продуктът разполага със стандартизирани диапазони на налягане и ясно дефинирани спецификации; когато се използва в строго съответствие с указанията, той няма проблеми като спукване или изтичане, предлагайки безопасност и стабилност, далеч по-добри от конвенционалните калници.
| Артикул | Параметри на спецификацията |
| Общ размер (диаметър × дължина) | 2m×4m、2.5m×5.5m、3m×6m（Може да се персонализира） |
| Стандартно инфлационно налягане | 0,05~0,08MPa, максимално допустимо налягане <0,1MPa |
| Нормално съотношение вода-въздух | Въздух30%+Вода70% |
| Допустим ъгъл на наклон | ≤±2° |
| Приложима температура | -30℃~+70℃ |
| Безопасна скорост на акостиране | ≤0.5m/s |
● Предварително монтирайте стоманени опорни конструкции и анкерни вериги на койката, за да закрепите противотежестта в долната част на калника.
● Използвайте кран, за да спуснете вертикално калника на подводницата във водата с края на противотежестта, обърнат надолу; свържете котвените вериги и регулирайте напрежението.
● Свържете помпата за надуване и напомпайте калника до налягане от 0,05–0,08 MPa (препоръчва се 0,05 MPa).
● Напълнете калника с морска вода до определеното ниво през входа за вода и затворете всички клапани.
● Регулирайте дължината на котвената верига и подравнете ориентацията на калника, за да сте сигурни, че виси вертикално, без да се накланя или накланя.
● Строго ограничаване на скоростта на заставане на подводницата до ≤ 0,5 m/s; прекомерната скорост генерира моментални ударни сили, които могат да повредят вътрешната гума, да скъсат армировъчните корди и значително да намалят експлоатационния живот на оборудването.
● Редовно следете вътрешното въздушно налягане; попълнете незабавно въздух, ако налягането падне под 0,04 MPa и стриктно избягвайте свръхналягане (над 0,1 MPa).
● Регулирайте съотношението въздух-вода според местните диапазони на приливите и отливите, за да предотвратите неравномерно разпределение на напрежението върху тялото на калника.
● Когато калникът на подводницата не се използва за продължителен период от време, източете цялата вътрешна вода и поддържайте вътрешно налягане от 0,02 MPa.
● Съхранявайте в хладен и сух склад; избягвайте излагане на открито на пряка слънчева светлина и подреждане под големи товари. Пазете от остри предмети и корозивни вещества, за да предотвратите залепване на гума, срутване на конструкцията, стареене и деформация.
▷ Материали и производство: Материалите и производствените процеси определят горната граница на живота на калника; използването на висококачествена многослойна навита структура и гума, устойчива на морска вода, може да удължи експлоатационния живот с над 30%.
▷ Работни условия: Честото заставане, използването на свръхналягане и продължителното излагане на наклонени товари ускоряват износването на оборудването.
▷ Естествена околна среда: Солени пръски от морска вода, интензивна UV радиация, вятър, вълни, течения и морски растеж причиняват непрекъснато разграждане.
▷ Операции и поддръжка: Неправилната поддръжка или липсата на незабавно отстраняване на проблеми директно съкращава живота на оборудването.
При правилни условия на експлоатация и поддръжка, калниците на подводниците Aorunda имат проектен живот от 15 до 20 години; обаче, при тежки условия с неадекватна поддръжка, това може да спадне до по-малко от 8 години.
За да удължите ефективно експлоатационния живот, вземете предвид следните препоръки:
①. Инсталирайте маншони за гуми, гумени защитни мрежи и устойчиви на износване покрития от полиурея, за да сведете до минимум щетите от остъргване и удар, като ефективно удължавате експлоатационния живот с 25% до 40%.
②. Редовно отстранявайте морска растителност, солни отлагания и маслени петна от тялото на калника; провеждайте тримесечни цялостни тестове под налягане и поддръжка против ръжда на котвените вериги; и извършване на професионално откриване на дефекти годишно.
③. Сменете своевременно корозирали или остарели котвени вериги, скоби и уплътнителни компоненти, за да предотвратите повреда или изтичане на акостиране.
В1: Могат ли стандартните плаващи док калници да се използват като заместител на калниците против сблъсък на подводници?
A1: Не, те абсолютно не са взаимозаменяеми.
Стандартните калници обикновено са окачени или плаващи и нямат монтирана на дъното противотежестна конструкция; те не могат да се пълнят с вода или да им се регулира съотношението въздух-вода. Те защитават само зоната на водната повърхност и не могат да покрият критични участъци от корпуса на подводницата под налягане, разположени под водолинията.
Такива калници имат значителни слепи петна за подводна защита и са склонни към изместване или накланяне поради вятър, вълни и течения, което ги прави неспособни да отговорят на специалните стандарти за защита, изисквани за подводници.
Въпрос 2: Как трябва да се третира незначително локализирано изтичане на въздух в калник?
A2: Незабавно спрете да използвате оборудването, източете вътрешния въздух и водата и проверете устройството за повреда или повреда на уплътнението на фланеца.
Незабавно поправете всяка повреда по тялото на калника и сменете старите уплътнения. Извършете повторно изпитване на налягането след приключване на ремонта; уредът може да бъде върнат в експлоатация само след като всички параметри отговарят на изискваните стандарти.
Адрес
No. 60, Kongquehe Fourth Road, Clothing Industrial Park, Jimo District, Qingdao City, Shandong Province, Китай
Тел
Електронна поща
